Der erst 23jährige Florian konnte in seiner bisherigen Karriere gemeinsam mit unserem Team bereits sehr beachtliche Erfolge feiern. 2010 – 2013 war er einer der schnellsten Ginetta GT4 Fahrer Europas und konnte mehrfach GT4-Siege und Titel einfahren. Bereits in seiner ersten Saison als NASCAR-Fahrer gelang ihm ein Sieg in Brands Hatch, mehrere Podiums-Platzierungen, der Pole Position Award, der 3. Platz unter den vielversprechendsten Junioren hinter Alon Day und Eddie Cheever sowie der Vizetitel der Teamwertung!
Vorerst ein Riesen-Dankeschön vom gesamten Team an Florian für diese großartigen Erfolge, seinen unermüdlichen Einsatz für das Team sowie seine sportliche Fairness! Wir alle hoffen natürlich, Florian bald wieder hinter dem Lenkrad eines Rennautos zu sehen!

Das bisher sehr erfolgreiche dexwet Renauer Team war an diesem Wochenende wieder im Großeinsatz. Gleich vier Piloten brachte die Crew aus Neunkirchen in Niederösterreich beim dritten Saisonauftritt der NASCAR Whelen Euro Series in Brands Hatch an den Start.

Vorneweg: Vom Glück begünstigt waren die Österreicher auf der Traditionsrennstrecke im verregneten England diesmal leider nicht. Mit einem neunten Platz im ersten Rennen der Eliteklasse 1 brachte Florian Renauer das beste Ergebnis mit nach Hause. „Es war ein irrsinnig schwieriges Rennen“, meinte der Ford-Mustang-Pilot nachher. „Das Niveau in der Profiklasse ist halt schon sehr hoch. Da muss man auch mal mit einem neunten Platz zufrieden sein.“ Nicht so rosig lief es für Renauer, der am Montag seinen 23. Geburtstag feiert, im heutigen zweiten Eliteklasse-1-Rennen. Da spielte nämlich nach 13 Runden das Gertriebe seines Gefährts nicht mit, und  das Rennen war vorzeitig vorbei.

Noch böser erwischte es Martin Doubek, der ebenfalls in Diensten des niederösterreichischen Rennstalls steht und bislang in der Eliteklasse 2 so tolle Ergebnisse einfahren konnte, dass er sogar als Dritter in der Gesamtwertung zum Brands-Hatch-Wochenende kam. Doch leider sah der junge Tscheche diesmal in beiden Rennen keine Zielflagge. Auch ihm, der mit demselben Auto wie Florian Renauer fährt, machte das Getriebe zu schaffen.

Relativ gut schlug sich Neueinsteiger Peter Gross. Der Zahnarzt aus Wien probierte sich bei seinem allerersten Auftritt in der NASCAR-Serie gleich bei den Profis und in der Eliteklasse 2. Im ersten Klasse-1-Rennen hielt er gut mit und kam als 19. ins Ziel, im zweiten Heat war jedoch schon in der ersten Runde Schluss. Gross rutschte von der Strecke in den Kies und brachte den dexwet Ford Mustang von dort nicht mehr raus. In den beiden Klasse-2-Läufen holte der Wiener die Plätze 17 und 18.

Der Steirer Willy Gruber brachte seinen nach einem Crash in Venray neu überarbeiteten Chevrolet an den Start. Obwohl ihm eine hartnäckige Augenentzündung zusetzte, erreichte er in der Elite 1 einen 21. und in der Elite 2 einen 15. Platz. Im heutigen Elite-2-Rennen war für ihn aber ebenfalls kurz nach dem Start Schluss. Nach einem Unfall mit mehreren Fahrzeugen vor ihm fand auch er sich in der Auslaufzone wieder.

Teamchef Sepp Renauer haderte mit dem Schicksal: „Wir haben im Ford Mustang von Florian und Martin vor dem Rennwochenende vorsorglich ein Gestänge im Getriebe getauscht, weil das alte schon etwas ausgeschlagen war. Plötzlich hatten beide Piloten nach dem zweiten Gang Probleme mit dem Schalten. Erst nach drei Ausfällen und unzähligen Checks hat sich herausgestellt, dass sich ein fast nicht sichtbares Steinchen im Gearshifter (Anm.: der Mechanismus, der die Übergänge in die jeweiligen Gänge regelt) befunden hatte. Dass der Stein da überhaupt reingekommen ist, da ist schon wirklich einmaliges Pech dabei. Schade, dass es sich diesmal gerade uns ausgesucht hat.“

Austragungsstrecken der NASCAR Whelen Euro Serie 2016:

23./24. April                           Valencia Circuit Ricardo Tomo (ESP), Straßenkurs, Länge 4,005 Km

15./16. Mai                               Venray Raceway (NED), Ovalkurs, Länge 880 Meter

11./12. Juni                              Brands Hatch Circuit (GBR), Straßenkurs, Länge 1,929 Km

25./26. Juni                             Tours Speedway (FRA), Oval Kurs, Länge 600 Meter

17./18. September                  Adria International Raceway (ITA), Straßenkurs, Länge 2,702 Kilometer

8./  9. Oktober                        Zolder Circuit, (BEL), Straßenkurs, Länge 4,011 Kilometer

Für die NASCAR Euro Series 2016 steht nächste Woche die dritte Station des Terminkalenders auf dem Programm. Und somit auch für das niederösterreichische dexwet Renauer Team. Nach Valencia in Spanien und Venray in den Niederlanden geht‘s für die Neunkirchner Crew diesmal ins Mutterland des Motorsports – nach England, genauer gesagt auf den legendären Circuit Brands Hatch. Auf der traditionsbehafteten Rennstrecke in der Grafschaft Kent südlich von London werden am Samstag, dem 11., und Sonntag, dem 12. Juni, gleich vier Piloten des dexwet Teams im Einsatz sein.

Abgesehen vom Flair und der Historie, die Brands Hatch motorsportlich umhüllt, ist der ehemalige Formel-1-Kurs auch in Florian Renauers NASCAR-Karriere geschichtlich vermerkt. „Ich habe dort letztes Jahr meinen ersten Sieg  gefeiert“, erinnert sich der Ford-Mustang-Pilot gerne zurück. Zwar „nur“ in der Eliteklasse 2, aber auch dort ist ein erster Platz nicht die Regel. Heuer fährt Florian Renauer ausschließlich in der Eliteklasse 1, sprich bei den Profis. „Dort ist die Luft natürlich schon um einiges dünner“, weiß Teamchef Sepp Renauer, „aber dass Florian auch dort jederzeit für Top-ten-Plätze gut ist, hat er ja heuer schon bewiesen.“ Womit das Ziel für Brands Hatch auch schon definiert wäre.

Als zweiter Fahrer in Florian Renauers  gelbem Ford Mustang mit der Nummer 5 wird in Brands Hatch wieder der Tscheche Martin Doubek sitzen. Er bestreitet seine beiden Rennen in der Eliteklasse 2, wo er dank seiner Konstanz momentan auf dem bravourösen dritten Platz in der Gesamtwertung liegt.

Den zweiten Ford Mustang des dexwet Renauer Teams (mit der Nummer 15) wird in England ein Quereinsteiger lenken. Der Wiener Peter Gross verfügt nicht nur über eine Zahnarzt-Praxis in der Mariahilferstraße, sondern auch über Rundstrecken-Praxis aus seinen bisherigen Starts im Suzuki Motorsport Cup. Teamchef Sepp Renauer über den Neuling: „NASCAR ist zwar eine andere Nummer, aber dort geht es wie im Suzuki-Cup auch sehr eng und mit viel Körperkontakt zu. Peter Gross hat bei uns zwei Testtage absolviert und sich dabei sehr gut angestellt.“ Dass er neben der Klasse 2 in Brands Hatch auch gleich einen Start in der Klasse 1 wagt, zeugt zumindest nicht von mangelndem Selbstvertrauen. Peter Gross: „Aber wenn ich schon die Chance habe, bei so einem tollen Ereignis dabei zu sein, dann will ich natürlich auch so viel wie möglich fahren.“

Der vierte dexwet-Pilot ist wieder der Grazer Willy Gruber. Er bringt (ebenfalls in Eliteklasse 1 und 2) erneut seinen eigenen Chevrolet SS an den Start. Was ursprünglich gar nicht selbstverständlich war, denn nach dem Massencrash zuletzt in Venray musste der Bolide erst einer intensiven Reparatur in Frankreich unterzogen werden.

Zeitplan der NASCAR Whelen Euro Series in Brands Hatch:

Freitag, 10. Juni 2016

14.00 – 15.05 Uhr                     Freies Training Elite 1 und Elite 2

17.00 – 18.05 Uhr                     Abschlusstraining Elite 1 und Elite 2

Samstag, 11. Juni 2016

9.30 –   9.47 Uhr                     Qualifying Elite 1

9.53 – 10.10 Uhr                     Qualifying Elite 2

13.30 – 14.05 Uhr                     1. Rennen Elite 1 (30 Runden)

17.30 – 18.05 Uhr                     1. Rennen Elite 2 (30 Runden)

Sonntag, 12. Juni 2016

12.55 – 13.30 Uhr                     2. Rennen Elite 1 (30 Runden)

16.00 – 16.35 Uhr                     2. Rennen Elite 2 (30 Runden)

Austragungsstrecken der NASCAR Whelen Euro Serie 2016:

23./24. April                             Valencia Circuit Ricardo Tomo (ESP), Straßenkurs, Länge 4,005 Km

15./16. Mai                               Venray Raceway (NED), Ovalkurs, Länge 880 Meter

11./12. Juni                             Brands Hatch Circuit (GBR), Straßenkurs, Länge 1,929 Km

25./26. Juni                              Tours Speedway (FRA), Oval Kurs, Länge 600 Meter

17./18. September                    Adria International Raceway (ITA), Straßenkurs, Länge 2,702 Kilometer

8./  9. Oktober                                    Zolder Circuit, (BEL), Straßenkurs, Länge 4,011 Kilometer

Der Raceway Venray war an diesem Wochenende die zweite Station der NASCAR Euro Whelen Series 2016 und somit auch die zweite Station  für das dexwet Renauer Team aus Neunkirchen. Und wie vom Auftakt in Valencia kehrte die Crew auch aus den Niederlanden hochzufrieden nach Niederösterreich zurück.

Auf dem schnellsten Ovalkurs Europas machte Florian Renauer in der Topkategorie – der Eliteklasse 1 – eine bravouröse Figur, hielt besonders im ersten der beiden Rennen mit den besten Piloten voll mit und erntete berechtigtes Lob von Teamchef Sepp Renauer: „Florian ist letztes Jahr hier zum ersten Mal auf einem Ovalkurs gefahren und hat offensichtlich sehr schnell gelernt. Dafür dass wir keine wirklichen Liebhaber solcher Kreisel sind, sondern eher richtige Straßenkurse bevorzugen, hat er eine absolute Topleistung abgeliefert.“ Dabei wäre sogar noch mehr als der siebente Platz drinnen gewesen.  Nach einem  guten Qualifying ging Florian Renauer mit seinem Ford Mustang vom sechsten Startplatz aus ins Rennen, reihte er gleich sich auf dem fünften Platz ein und konnte diesen bis zur 42 von insgesamt 60 Runden absichern. Doch als dann das Safety Car nach einem Unfall auf die Strecke musste, erwies sich ausgerechnet  dieser fünfte Platz als unvorteilhaft. „Dadurch musste ich mich beim Restart leider auf der nicht so günstigen Innenposition einreihen“, bedauerte der Pilot. Und so musste er noch den Niederländer Barry Maessen und den Franzosen Wilfried Boucenna vorbeiziehen lassen. „Aber mit dem Ergebnis bin ich wirklich sehr zufrieden, zumal ich dadurch in der Juniorenwertung auch noch den dritten Platz holen konnte.“ Den Sieg in der Gesamtwertung holte der Franzose Frederic Gabillon.

Nicht ganz so gut waren die Voraussetzungen für den zweiten Eliteklasse-1-Lauf. Weil sich da die Startposition aus den besten Rundenzeiten des ersten Rennens ergibt, stand Florian Renauer nur auf Platz 15, was aber letztendlich unerheblich sein sollte. Denn der Lauf wurde durch einen Massencrash maßgeblich beeinflusst, in den leider auch der vom dexwet-Team betreute Steirer Willy Gruber verwickelt war. Gleich sieben Autos, darunter auch Grubers Chevrolet SS, mussten teils schwer beschädigt von der Strecke entfernt werden, ehe das Rennen dann nach einer halbstündigen Unterbrechung weitergeführt werden konnte und Renauer hinter Sieger Anthony Kumpen (Bel) als guter Zehnter durchs Ziel fuhr.

Dabei hatte sich auch Willy Gruber mit einem zehnten Platz im Eliteklasse-2-.Rennen am Vortag und Platz 3 in der Legends-Wertung sehr respektabel verkauft. Zwei weitere neunte Ränge des Tschechen Martin Doubek rundeten ein gelungenes, weil durchwegs von Top-ten-Plätzen gekennzeichnetes Rennwochenende für das dexwet Renauer Team ab.

Austragungsstrecken auf denen 2016 die NASCAR Whelen Euro Serie gefahren wird:

23./24. April                            Valencia Circuit Ricardo Tomo (ESP), Straßenkurs, Länge 4,005 Km

15./16. Mai                             Venray Raceway (NED), Ovalkurs, Länge 880 Meter

11./12. Juni                            Brands Hatch Circuit (GBR), Straßenkurs, Länge 1,929 Km

25./26. Juni                            Tours Speedway (FRA), Oval Kurs, Länge 600 Meter

17./18. September                 Adria International Raceway (ITA), Straßenkurs, Länge 2,702 Kilometer

8./  9. Oktober                      Zolder Circuit, (BEL), Straßenkurs, Länge 4,011 Kilometer

Der Raceway Venray in den Niederlanden ist die zweite Station der NASCAR Euro Series 2016. Und damit auch die zweite Bewährungsprobe für das dexwet Renauer Team aus Neunkirchen. Am Sonntag, dem 15. und am Pfingstmontag, dem 16. Mai, wartet der 880-Meter-Kurs mit 25 Grad Neigung, der auch als „The fastest ½ Meile-Oval Europas“ bezeichnet wird, auf die drei Piloten Florian Renauer, Martin Doubek und Willy Gruber.

Welchen Stellenwert sich das österreichische Team mittlerweile in der Szene erarbeitet hat, spiegelt sich in der Tatsache wider, dass sich der französische Präsident der NASCAR Euro Series Jerome Galpin  persönlich für den Start der Renauer-Crew interessiert hat. Teamchef Sepp Renauer: „Er hat sich extra bei mir erkundigt, ob Florian in Venray mit dabei ist, weil er natürlich das stärkste Fahrerfeld in der Eliteklasse 1 dort haben will. Das hat uns natürlich gefreut und man fühlt sich da schon sehr geschätzt.“

Der höchst positive Auftakt in Valencia, wo Florian Renauer einen starken sechsten Platz in der Königsklasse 1 holen konnte, soll in Venray eine Fortsetzung finden, obwohl der Pilot selber eher schmerzhafte Erinnerungen an seine dortige Ovalkurs-Premiere im Vorjahr hat. „Der Ovalkurs geht extrem auf die Nackenmuskulatur, außerdem bin ich dort letztes Jahr unsanft in die Mauer geschleudert worden und konnte dann nur durch eine absolute Meisterleistung unserer Mechaniker wieder in den Ford Mustang einsteigen. Aber bis zum Crash war ich gut unterwegs und habe mich recht wohl auf der Strecke gefühlt.“ Was unter anderem ein vierter Platz im Eliteklasse-2-Lauf unterstrich. Teamchef Sepp Renauer kennt die Tücken: „In einem Oval geht es halt im Gegensatz zu einem normalen Straßenkurs noch weit enger zu. Da ist die Gefahr, dass du gecheckt wirst, schon sehr groß. Aber ich denke, dass Florian heuer seine Erfahrungen aus dem Vorjahr sicher weiterhelfen werden.“

Wie in Valencia gibt Florian Renauer auch in Venray in der starken Eliteklasse 1 Gas. In der Eliteklasse 2 ist das dexwet Renauer Motorsport Team mit Martin Doubek vertreten. Der 21-jährige Tscheche hat ebenfalls seine ovale Feuertaufe bereits hinter sich und kommt gestärkt durch einen sechsten und einen neunten Platz beim Saisonstart in die Niederlande. Den Gewohnheitsfaktor muss diesmal nur Willy Gruber strapazieren. Für den Grazer, dessen Auto vom dexwet Renauer Team betreut wird, bedeutet eine Oval-Arena absolutes Neuland.

Zeitplan der NASCAR Whelen Euro Series in Venray:

Sonntag, 15. Mai

9.00 – 10.40 Uhr                  Qualifikation Elite 1 und Elite 2

12.00 – 12.45 Uhr                  1. Rennen Elite 1 (60 Runden)

16.15 – 17.00 Uhr                  1. Rennen Elite 2 (60 Runden)

Montag, 16. Mai

10.30 – 11.15 Uhr                  2. Rennen Elite 2 (60 Runden)

14.30 – 15.15 Uhr                  2. Rennen Elite 1 (60 Runden)

Austragungsstrecken auf denen 2016 die NASCAR Whelen Euro Serie gefahren wird:

23./24. April                            Valencia Circuit Ricardo Tomo (ESP), Straßenkurs, Länge 4,005 Km

15./16. Mai                             Venray Raceway (NED), Ovalkurs, Länge 880 Meter

11./12. Juni                            Brands Hatch Circuit (GBR), Straßenkurs, Länge 1,929 Km

25./26. Juni                            Tours Speedway (FRA), Oval Kurs, Länge 600 Meter

17./18. September                 Adria International Raceway (ITA), Straßenkurs, Länge 2,702 Kilometer

8./  9. Oktober                      Zolder Circuit, (BEL), Straßenkurs, Länge 4,011 Kilometer

Den Saisonauftakt zur NASCAR Whelen Euro Series 2016 im spanischen Valencia hat das dexwet Renauer Team am vergangenen Wochenende hinter sich gebracht. Und nach der gestrigen Heimkehr überwiegen ganz klar die positiven Erkenntnisse. Florian Renauer holte in der mit den besten Piloten besetzten  Eliteklasse 1 einen starken sechsten Gesamtrang und fuhr damit in der Juniorenwertung als Dritter sogar aufs Siegerpodest. Der Tscheche Martin Doubek holte in der Eliteklasse 2 einen sechsten und einen neunten Platz. Der junge Testpilot Roman Mavlanov überraschte hier mit zwei fünften Plätzen. Und auch der vierte Pilot in Diensten des Neunkirchner Rennstalls war erfolgreich. Willy Gruber aus Graz, der sowohl in Eliteklasse 1 als auch Elitekasse 2 gestartet war, fuhr in seiner Klasse auf den dritten Platz.

Dabei hätte das großartige Gesamtergebnis des dexwet Teams sogar noch besser ausfallen können, wäre Florian Renauer nicht in seinem ersten Elite-1-Rennen am Samstag Opfer eines harten Checks und dadurch von der Strecke bzw. aus dem Rennen geschoben geworden. „Das war nicht notwendig“, befand Teamchef Sepp Renauer, während es der Pilot selber ein wenig lockerer nahm. „That’s Racing – was soll’s!“ In einem waren sich jedoch beide, Teamchef wie Fahrer, einig. „Der Speed hat von Beginn an gestimmt, auch der bis zum Zwischenfall herausgefahrene achte Platz hat gut gepasst. Da wäre nach vorne noch einiges möglich gewesen.“

„Aber wir können alle wirklich hochzufrieden sein“, freute sich Sepp Renauer über das spanische Wochenende. „Gesamt gesehen haben wir viel mehr richtig als falsch gemacht. Das gibt Kraft für unsere künftigen Starts in diesem Jahr. Alle unsere Piloten haben sich teils sehr gut in Szene gesetzt und gezeigt, dass sie jederzeit in der Lage sind, mit den Stärksten im Feld mitzuhalten. Denn eines war wieder klar zu sehen. Die Konkurrenten sind gegenüber dem letzten Jahr wieder einen Tick schneller geworden.“ Nachsatz: „Wir aber auch!“

Wie es mit Gaststarter Roman Mavlanov weitergeht, weiß man im dexwet Team noch nicht. Der 21-jährige Russe wurde von rund 20 Kameraleuten aus seiner Heimat begleitet und präsentierte sich mit zwei fünften Plätzen in der Eliteklasse 2 als schneller Mann. Teamchef Sepp Renauer: „Er hat bei uns angefragt und wir haben ihm für Valencia die Möglichkeit gegeben zu zeigen, was er kann. Dass er Talent und einen sehr guten Grund-Speed hat, war nicht zu übersehen. Alles Weitere ist jetzt Sache weiterer Gespräche.“

Austragungsstrecken auf denen 2016 die NASCAR Whelen Euro Serie gefahren wird:

23./24. April                            Valencia Circuit Ricardo Tomo (ESP), Straßenkurs, Länge 4,005 Km

15./16. Mai                             Venray Raceway (NED), Ovalkurs, Länge 880 Meter

11./12. Juni                            Brands Hatch Circuit (GBR), Straßenkurs, Länge 1,929 Km

25./26. Juni                            Tours Speedway (FRA), Oval Kurs, Länge 600 Meter

17./18. September                 Adria International Raceway (ITA), Straßenkurs, Länge 2,702 Kilometer

8./  9. Oktober                      Zolder Circuit, (BEL), Straßenkurs, Länge 4,011 Kilometer

Mit Spannung blickt das dexwet Renauer Team dem Saison-Auftakt der NASCAR Whelen Euro Serie 2016 am kommenden Freitag/Samstag, dem 23./24. April, im spanischen Valencia entgegen. Nach dem sensationellen zweiten Platz des letzten Jahres in der Mannschaftswertung hofft Teamchef Sepp Renauer mit Unterstützung des austro-amerikanischen Filterherstellers dexwet auf ein weiteres erfolgreiches Jahr. Renauer: „Wir werden heuer wieder in der Eliteklasse 1 und Eliteklasse 2 vertreten sein und hoffen, dass wir die gute Performance des letzten Jahres bestätigen können.“

Der 22-jährige Florian Renauer, der vergangenes Jahr in Brands Hatch einen Eliteklasse-2-Lauf gewinnen konnte, gibt heuer ausschließlich bei den Profis in der Eliteklasse 1 Gas. In der Eliteklasse 2 wird so wie schon 2015 der 21-jährige Tscheche Martin Doubek um gute Ergebnisse kämpfen. Von beiden Piloten hat der Teamchef seine Vorstellungen. „Florian hat schon bewiesen, dass er in die Eliteklasse 1 gehört. Er hat sicher das Zeug dazu, heuer noch näher an die dortigen Spitzenleute heranzukommen. Und Martin hat nach einer anfänglichen Eingewöhnungsphase Ende der letzten Saison schon sehr gute Ergebnisse in der Eliteklasse 2 erzielt. Er könnte diesmal vielleicht schon vorne mitfahren.“

Beide Piloten sitzen auch heuer in einem komplett neu revidierten Ford Mustang 5,7 Liter V8 mit einer Leistung von 400 PS.

Neben den gesetzten Piloten Florian Renauer und Martin Doubek steht im dexwet-Team ein weiter Rennfahrer auf dem Prüfstand. Teamchef Sepp Renauer: „Der Russe Roman Mavlanov wird ebenfalls in der 2er-Klasse für uns an den Start gehen.“  Mavlanov  ist 21 Jahre und hat Erfahrung im Formel-Sport, unter anderem in der Formel Renault 2.0 und 3.5, er war aber zuletzt auch im russischen GT-Zirkus unterwegs. Renauer: „Schau‘n wir mal. Ich bin selber neugierig, was uns der junge Mann zeigen wird. Tatsache ist, dass sein NASCAR-Debüt in seiner Heimat ein beträchtliches Medienecho findet. Sogar das russische Fernsehen zeigt Interesse:“

Und sogar ein vierter Fahrer kommt mit der Renauer-Crew nach Valencia mit. Der Rundstrecken-Routinier Willi Gruber aus Graz bringt sein eigenes Auto an den Start, welches vom dexwet-Team technisch betreut wird.

Zeitplan der NASCAR Whelen Euroserie beim Auftakt in Valenica:

 Samstag, 23. April 

10.00 – 10.17 Uhr                  Qualifikation Elite 1

10.23 – 10.40 Uhr                  Qualifikation Elite 2

13.30 –  14.10 Uhr                 1. Rennen Elite 1

17.30 – 18.10 Uhr                  1. Rennen Elite 2

Sonntag, 24   . April

10.30 – 11.10 Uhr                  2. Rennen Elite 2

14.30 – 15.10 Uhr                  2. Rennen Elite 1

Austragungsstrecken auf denen 2016 die NASCAR Whelen Euro Serie gefahren wird:

23./24. April                          Valencia Circuit Ricardo Tomo (ESP),Straßenkurs, Länge 4,005 Km

15./16. Mai                              Venray Raceway (NED),Ovalkurs, Länge 880 Meter

11./12. Juni                             Brands Hatch Circuit (GBR),Straßenkurs, Länge 1,929 Km

25./26. Juni                            Tours Speedway (FRA), Oval Kurs, Länge 600 Meter

17./18. September                 Autodromo dell Ùmbria, Magione (ITA), Straßenkurs, Länge 2,507 Kilometer

8./  9. Oktober                     Zolder Circuit, (BEL), Straßenkurs, Länge 4,011 Kilometer

Am 19.Oktober konnte er sein Wissen unter Beweis stellen und bestand sehr erfolgreich die Reife-und Diplomprüfung für Maschineningenieurwesen! Das Projekt seiner erfolgreichen  Diplomarbeit handelte von der „Entwicklung und Funktionstests eines speziellen Luftfilters für ein NASCAR – dem DEXWET-NASCAR-Filter“, welcher ab 2016 in allen NASCAR`s der Euroseries verwendet wird!

Dazu herzliche Gratulation von allen Teammitgliedern und Freunden von Renauer Motorsport!

Nach Absolvierung des Zivildienstes beim Landesfeuerwehrkommando in Eisenstadt kann sich Florian dann voll auf „seinen“ Motorsport konzentrieren, nämlich als aktiver Rennfahrer , Instruktor und Technik-Ingenieur im Renauer Team.

Auf der ehemaligen belgischen Formel 1 Rennstrecke in Zolder ging an diesem Wochenende die heurigen NASCAR Whelen Euro Series zu Ende. Mit dabei war wieder das dexwet Renauer Motorsportteam aus Neunkirchen mit zwei Piloten. Florian Renauer startete auf einem Ford Mustang sowohl in der Elite 1 als auch in der Elite 2 Klasse. Der tschechische Pilot Martin Doubek als zweiter Fahrer des Teams, ebenfalls auf Ford Mustang, bestritt  die beiden Elite 2 Klasse Rennen und erstmals ein Elite 1 Rennen

Die beiden Samstag-Rennen:

Im ersten Elite 1 Rennen konnte sich Florian Renauer bis zwei Runden als starker Achter behaupten. Dann kam auf Grund einer Kollision das Safety Car auf die Strecke und das Feld schob sich wieder zusammen. Dazu  Florian Renauer: „Leider bin ich dann beim Restart ein wenig eingesperrt worden und habe so drei Plätze verloren. Eine Position habe ich dann noch gutgemacht, mehr konnte ich  in der kurzen Zeit nicht mehr aufholen.“ So stand am Ende Platz 10 zu Buche.

Im ersten Rennen zur Elite 2 ging Florian Renauer vom vierten Startplatz aus ins Rennen. Aus diesem machte er durch ein geschicktes Überholmanöver unmittelbar nach Beginn Platz drei, den er dann auch in souveräner Manier ins Ziel brachte. Martin Doubek zeigte ebenfalls eine sehr starke Leistung und konnte sich mit Platz Neun unter die Top-ten schieben. Teamchef Sepp Renauer hatte am Samstag zweifachen Grund zur Freude. „In erster Linie bin ich froh, dass wir einmal keine Nachtschicht einschieben mussten, weil wir die zwei Rennen im Gegensatz zu den letzten Einsätzen ohne jeglichen Schaden überstanden haben. Der Samstag ist sehr gut verlaufen. Wir sind starke Qualifyings gefahren und auch in den Rennen haben wir starke Szenen gehabt. Was mich neben dem tollen Podestplatz auch sehr freut, ist die Leistung von Martin Doubek. Ein Beweis, dass der  21-jährige Tscheche in Diensten des dexwet-Renauer-Teams immer stärker wird.“

Die beiden Sonntag-Rennen:

Hier wurde am Vormittag das Rennen der Elite 2 Klasse als Erstes ausgetragen. Florian Renauer ging aus der zweiten Reihe vom dritten Platz aus ins Rennen, während Martin Doubek aus der 5. Reihe vom neunten Platz startete. Beide Piloten konnten nach einem guten Start ihre Positionen behaupten. Von rückwärts drückte der belgische Lokalmatador Longin nach vor, daher ließ sich Florian Renauer auf keinen Zweikampf ein und ließ den Belgier passieren: „Ich wollte so jeder Kollision ausweichen, da für dieses Saisonfinale doppelte Punkte vergeben wurden. In der 11. Runde hatte ich Glück der Spanier Tineo hatte ein Problem, so konnte ich wieder auf Platz Drei nach vor rücken. Diesen dritten Platz habe ich dann trotz heftiger Attacken des Franzosen Fernando Thomas erfolgreich verteidigen können.“ Martin Doubek konnte in der dritten Rennrunde einen Platz gutmachen und brachte seinen siebenten Platz nach hartem Kampf mit seinen Verfolgern, sicher ins Ziel: Das war mein bisher bestes Ergebnis in der Klasse 2, ich bin damit sehr zufrieden.“

Im zweiten Rennen der Elite 1 Klasse startete Florian Renauer aus der fünften Reihe vom 9. Platz. Mit einer gleichmäßigen Leistung gelang ihm im letzten Rennen der Saison ein sehr guter achter Platz. Für die Sensation sorgte aber Martin Doubek. Der Tscheche startete mit seinem dexwet Ford Mustang vom 20. Platz aus. Runde um Runde verbesserte er sich, am Ende wurde er nach einer tollen Aufholjagd als großartiger Zehnter gewertet.

„Einen besseren Saisonabschluss als dieses Wochenende in Zolder mit den beiden Podiumsplätzen und den restlichen Top-ten Plätzen hätte es für unser gesamtes Team mit allen Beteiligten gar nicht geben können,“ bilanzierte Teamchef Sepp Renauer sehr positiv.

Mit dem sechsten Meisterschaftslauf des Jahres geht die NASCAR Whelen Euro Series am nächsten Wochenende (3./4. Oktober) im belgischen Zolder zu Ende. Für das dexwet Renauer Motorsportteam steht dabei im Vordergrund, eine durchaus zufriedenstellende Saison mit guten Einzelergebnissen zu prolongieren. Auf dem traditionellen, vier Kilometer langen Straßenkurs von Zolder, der zwischen 1973 und 1984 auch der Formel 1 als Spielwiese diente, werden wieder Florian Renauer und der junge Tscheche Martin Doubek die fahrerischen  Farben des niederösterreichischen Rennstalls aus Neunkirchen vertreten.

Teamchef Sepp Renauer freut sich auf die kommende Aufgabe: „Vom Speed her sind wir auf jeden Fall bei der Musik dabei, das haben wir im Lauf der Saison oft genug gesehen. Wenn wir ohne Zwischenfälle durchkommen, ist alles für uns drin.“ Seinen Piloten Florian Renauer und Martin Doubek streut er schon vor dem Saisonabschluss Rosen. „Sie sind beide als blutjunge Burschen (Anm. 22 und 21 Jahre) und mit null Erfahrung in die Serie gekommen, und jetzt können wir sogar schon einen Sieg in Brands Hatch und mehrere Podiumsplätze vorweisen. Die zwei Jungs haben in ihrem Anfangsjahr einen wirklich tollen Job gemacht.“

Florian Renauer zündet seinen dexwet Ford Mustang in Zolder wieder in der Eliteklasse 1 sowie Eliteklasse 2. Martin Doubek wird nur in der Eliteklasse 2 Gas geben. Auf ein bestimmtes Wunschresultat lässt sich Teamchef Sepp Renauer nicht wirklich ein. „Wunschvorstellungen hat man natürlich immer, aber schau’n wir mal, was und wie’s kommt. In der NASCAR Euro Whelen Euro Series ist nichts kalkulierbar. Da spielen einfach zu viele unbekannte Komponenten mit. Wenn du Glück hast, fährst du ohne Probleme am Spitz mit, wenn du Pech hast, wirst du wie zuletzt aus dem Rennen geschossen. Aber genau diese Unberechenbarkeit macht die Serie halt auch so spannend und interessant.“

Punktestände NASCAR Whelen Euro Series vor dem Finale

am 3./4. Oktober in Zolder

Eliteklasse 1: 1. Ander Vilarino (Sp) 508 Punkte, 2. Nicolo Rocca (It) 473, 3. Romain Ianetta (Fr) 456, 4. Frederic Gabillon (Fr) 449, 5.  Anthony Kumpen (Bel) 446, 6. Alon Day (Isr) 435, 7. Eddie Cheever III (It) 431, 8. Florian Renauer (Ö/dexwet Renauer Motorsportteam) 429 und Philipp Lietz (Ö) 429. . . 14. Dominic Tiroch (Ö) 351 . . . 27. Mathias Lauda (Ö) 79

Eliteklasse 2: 1. Philipp Lietz (Ö) 489 Punkte, 2. Salvador Tineo Arroyo (Sp) 482, 3. Thomas Ferrando (Fr) 479, 4. Gianmarco Ercoli (It) 471  . . . 7. Florian Renauer (Ö/dexwet Renauer Motorsportteam) 425 . . . 18. Martin Doubek (Tch/dexwet Renauer Motorsportteam) 271

Teamwertung: 1. GDL Racing (San Marino) 918 Punkte, 2. RDV Competition (Fr) 889, 3. TFT Banco Santander (Fr) 870, 4. PK Carsport (Bel) 858, 5. dexwet Renauer Motorsportteam (Ö) 854